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Engler-Bunte-Ring 1
76131 Karlsruhe
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E-mail: Sekretariat
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Influence of Spray Propagation on the Gas Phase
in a Direct Injection Gasoline Engine
J.
Pfeil, J. Fischer, M. Kettner, A. Velji, U. Spicher
International Symposium on Flow Visualisation,
Gemischbildung und Verbrennung in Ottomotoren
mit strahlgeführtem Brennverfahren
A. Nauwerck, M. Kettner, A. Velji, U.
Spicher
Haus der Technik Essen e.V.,
Direkteinspritzung im Ottomotor IV, Expert Verlag, ISBN 3-8169-2255-4
Ein neues
Brennverfahren mit Mehrfacheinspritzung für Ottomotoren mit Direkteinspritzung
M.
Kettner, J. Fischer, A. Nauwerck, J. Tribulowski, A. Velji, U. Spicher, D.
Kuhnert, R. Latsch
9.
Tagung "DER ARBEITSPROZESS DES VERBRENNUNGSMOTORS" September 2003
Institut für Verbrennungskraftmaschinen und
Thermodynamik, Technische Universität Graz
SFB 606 – a German research initiative on
unsteady combustion
H.
Bockhorn, J. Fröhlich, R. Suntz
SFB
606, Universität Karlsruhe
Zyklusaufgelöste
Bestimmung des lokalen Luftverhältnisses an der Zündkerze bei Otto-motoren mit
Direkteinspritzung
J.
Fischer, B. Xander, A. Velji, U. Spicher
Internationales
Symposium für Verbrennungsdiagnostik, AVL, Baden-Baden, 2004
Investigation of Cycle-to-Cycle Variations of
In-Cylinder Processes in Gasoline Direct Injection Engines operating with
Variable Tumble Systems
J.
Fischer, A. Velji, U. Spicher
SAE Technical Paper, 2004-01-0044
Measurement of the equivalence ratio in the
spark gap region of a gasoline direct injecti-on engine with spark emission
spectroscopy and tracer-LIF
J.
Fischer, A. Velji, U. Spicher, F. Zimmermann, C. Schulz,
SAE Technical Paper, 2004-01-1916
A Basic Experimental Study of Gasoline Direct
Injection at Significantly High Injection Pressures
A.
Nauwerck, J. Pfeil, B. Richter, A. Velji, U. Spicher
SAE
Technical Paper, 2005-01-0098
Einfluss der Ladungsbewegung auf die Gemischbildung bei
strahlgeführten Brennverfahren
A.
Nauwerck, B. Xander, J. Pfeil, A. Velji, U. Spicher
Strahlgeführte
Verbrennungssysteme
Haus
der Technik Essen e.V., Expert Verlag, ISBN
Turbulent
flame propagation during lean combustion in DI-gasoline engines
S.
Merkel, A. Nauwerck, M. Hunzinger, S. Hensel, A. Velji, U. Spicher
ERCOFTAC bulletin, No. 64, March 2005
ERCOFTAC - European Research
Community On Flow, Turbulence And Combustion
High-Speed Visualisation of Combustion in Modern
Gasoline Engines
W. Sauter, A.
Nauwerck, K.-M. Han, J. Pfeil, A. Velji, U. Spicher
Second Int. Conf. on Optical and Laser Diagnostics,
September 2005
ICOLAD 2005
Untersuchungen
der Gemischbildung in Ottomotoren mit Direkteinspritzung bei strahlgeführtem
Brennverfahren
A. Nauwerck
Logos Verlag 2006, ISBN 978-3-8325-1477-8
Extending stratified operation range in load map
of DISI engines by boosting
A. Kneifel, M. Kettner, B. Xander, A. Velji,
U. Spicher
FISITA 2006
automotive world congress Yokohama/Japan
23.10.2006, F2006P370
Experimentelle
und numerische Untersuchungen an einem Ottomotor mit strahlgeführter
Direkteinspritzung zur Erweiterung des Schichtladekennfelds durch Aufladung
A. Kneifel, T. Heidenreich, A. Velji, U.
Spicher
Haus der Technik, VIII. Tagung „Motorische Verbrennung“ München,
15.-16.03.2007
Investigations on Supercharging Stratified Part
Load in a Spray-Guided DI SI Engine
A.Kneifel,
S.Buri, A.Velji, U.Spicher (IFKM), J.Pape, M.Sens (IAV)
SAE
Technical Paper, 2008-01-0143
Hochdruckeinspritzung
als Möglichkeit zur Kraftstoffverbrauchs- und Abgasemissionsreduzierung bei
einem Ottomotor mit strahlgeführtem Brennverfahren
A.Kneifel
Logos Verlag 2008, ISBN 978-3832520304
Untersuchungen im oberen Lastbereich des
Schichtbetriebes bei Einspritzdrücken bis 1000 bar
S.
Buri, S. Busch, H. Kubach, U. Spicher
Direkteinspritzung
im Ottomotor VII
Haus
der Technik Essen e.V., Expert Verlag, ISBN 978-3-8169-2965-9
High
Injection Pressures at the Upper Load Limit of Stratified Operation in a DISI
Engine
S.Buri, S. Busch, H. Kubach, U.Spicher
SAE
Technical Paper, 2009-01-2567
Effects
of High Injection Pressures on the Upper Load Limit of Spray-Guided Stratified
Combustion
S.Buri, H. Kubach, U.Spicher
International Conference and Exhibition, The Spark
Ignition of the Future,
Reduzierung von Rußemissionen durch
Steigerung des Einspritzdruckes bis 1000 bar in einem Ottomotor mit
strahlgeführtem Brennverfahren
S.
Buri, C. Dahnz, H. Kubach, U. Spicher
9.
Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, Baden-Baden
08.-09.06.2010
Untersuchungen zur Partikelemission bei
Benzin-Direkteinspritzung mit Einspritzdrücken bis 1000 bar
F.
Schumann, S. Buri, H. Kubach, U. Spicher, Institut für Kolbenmaschinen,
Karlsruher Institut für Technologie
M. Hall, Department of Mechanical Engineering,
19. Aachener Kolloquium,
Einfluss von Einspritzdrücken bis 1000
bar auf die Gemischbildung in einem Ottomotor mit Direkteinspritzung
S.Buri, A. Kneifel, F. Schumann, H. Kubach, U.Spicher
7. Tagung „Diesel- und
Benzindirekteinspritzung“, Berlin 01.-02.12.2010
Effects of increased injection pressures of up
to 1000 bar – opportunities in stratified operation in a direct-injection
spark-ignition engine
S.Buri,
H. Kubach, U.Spicher
International Journal of Engine Research, Volume 11,
Number 6 / 2010, Special Issue on Advanced Direct-Injection Gasoline
Engines